Зил-131: специальный пассажирский Автомобиль-дом

Папуся СССР

[ref]Neild[/ref], хрен знает как он называется - обычный 131-й ))) Пр середке высота около 180 см.

Папуся СССР

[ref]AL8[/ref], был Урал с манипулятором, но продал. А к удобствами самопогруза быстро привыкаешь )))

AL8 · Сообщение **AL8** » 10 янв 2018, 12:34

Папуся писал(а):[post]364733[/post] был Урал с манипулятором, но продал.

Эх, жаль... Мне как-то грело душу что недалеко есть человек с Уралом...

У меня откудато-то отложилось в памяти что мы с Вами сравнительно рядом обитаем, Вы, кмк, в районе Дурыкино, а у меня дача 4 км от Поварово в сторону Белавино.

Папуся СССР

[ref]AL8[/ref], так и есть. Рядом.

AL8 · Сообщение **AL8** » 17 янв 2018, 00:17

Папуся писал(а):[post]364818[/post] так

Это хорошо, значит в памяти все правильно у меня отложилось. Трасса-то новая не задела Вас?

И все-таки полюбопытствую о причинах продажи Урала? Неужели как 131-й появился он не нужен стал?

Папуся СССР

[ref]AL8[/ref], причина проста - устал от избытка тяжести. Раньше мне было интересно за счёт собственных сил преодалевать 900км за раз со скоростью 55 км/ч...Могу. Но теперь хочется по-простому. Чтоб нормально разогнать тот Урал потребовалась бы смена резины и редукторов и как не крути, но осталась бы 12,5т на плечах.
Оказалось проще подготовить 131-й под мои хотелки и выиграть на массе ТС, стоимости обслуживания и запчастей. Потерял только в отсутствии манипулятора.
А держать два грузовика владельцу небольшого ЛПХ несколько нерационально :wink:

Папуся СССР

Сегодня всё окончательно собрал и завёл. Итак, замена центрифуги на съемный фильтр из-за возможности установки теплообменника. Установка теплообменника.
Магистраль ОЖ пустил так: с гбц на компрессор, с него на теплообменник и слив в корпус термостата. Можно было через зад гбц, откуда на обогреватель салона идёт, но с разводкой патрубков значительно сложней.
Установил муфту вентилятора от БМВ. Встала будто всегда там была. Постарался снизить температуру включения, но время покажет удалось или нет.
Чтоб было надёжно и в связи со сменой подводящей масло трубки заменил родную турбину ткр7 на чешскую.
Ну и по мелочи: отрезал ручку открывания капота и приварил болт, чтоб хоть как-то обезопасить подкапотное пространство от несанкционированных вторжений)))

Moryx · Сообщение **Moryx** » 17 янв 2018, 20:45

Папуся писал(а):[post]365418[/post] Установил муфту вентилятора от БМВ. Встала будто всегда там была. Постарался снизить температуру включения, но время покажет удалось или нет.

А крыльчатка по диаметру в диффузор как вписалась? без доработок?

Папуся СССР

Moryx писал(а):[post]365426[/post] вписалась

У меня ЗИЛ :wink:

Диаметр диффузора пару см ещё оставляет.

kolinz · Сообщение **kolinz** » 17 янв 2018, 21:43

Тюнинг заразная штука,дальше захочется пружинку в ТНВД на виток довернуть.

Папуся СССР

kolinz писал(а):[post]365432[/post] Тюнинг

У меня оптимизация на надёжность и экономичность. А накрутка д245 это путь к сокращению надёжности, ну его - я по пенсионерски уже привык

Евгений_НСК

Можно каталожные номера или ссылку на площадку фильтра и теплообменник?

kolinz · Сообщение **kolinz** » 18 янв 2018, 09:48

[ref]Папуся[/ref], Подтяжка пружинки на расход и надёжность не скажутся.Ну и с ней лучше заранее познакомиться дома и взять в запас,чем на трассе прыгать, возле не реагирующего на газ двигателя.

Папуся СССР

[ref]Евгений_НСК[/ref], ответил на вопрос тут: http://gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f= ... 63#p365463
а то потом хрен найдешь )))

Папуся СССР

[ref]kolinz[/ref], только только ТНВД от специалиста, после капремонта. С пружиной все в поряде, но про запас постараюсь взять не забыть.

Папуся СССР

Великий русский бог Авось!... Сегодня приехал ко мне в деревню мужичок за остатками Бычка: рама, кабина, мосты. Рулевой снят, передние колеса сами по себе. Приехал на пустом Бычке. Выкатили 131-м на улицу, цепанули на его жесткую сцепку, такую, что на полметра в обе стороны буксируемое болтается... Застрял на первом же наклончике. Заблокировал 4 легковушки. Подложением сетки под колёса выкатили на расширение дороги. Понимаю, что мужик конченный оптимист или просто не думает. Подцепил 131-м его на жесткую и покатил бычковский тандемчик по деревне...встали на середине подъёма, заблокировав 3 сзади легковухи и 1 спереди шла на встречку - дорога чищенная, но сверху снег, снизу лед. Назад всей сцепленной троицей метров 15, спустил шины до чуть ниже очка и кое-как вытянул до шоссе.
К чему это я? Да к тому, что когда мужик ехал, то знал о не простой деревенской дороге и расчёта на мой зилок не было. Мне этого оптимиста хотелось лесом послать - понимал что за выезд будет. Но "дрова" в огороде резали глаз и зилок стоял не езжанный после оптимизации. Потекло только с обратки одной форсунки, подтяжка штууера все исправила. И новую турбину стало чуть слышно, старая вообще звуков не издавала.
Мужичку помог Авось, а я покатал с пользой грузовичка)))

e2-e4 · Сообщение **e2-e4** » 21 янв 2018, 17:41

Что бог не сделает, все к лучшему...

ФАРТОВЫЙ

Помогать нужно , это + к карме

Штурман

Это не авось, это распи... Во... Таким все всегда помогают в ущерб себе...

Папуся СССР

[ref]Штурман[/ref], прав ты во многом..
.
Это был простой работяга-бычковод, которому нужен был этот металлом, а я знал, что в состоянии его вытянуть. Пусть таким помогает Авось, коль другой помощи в жизни мало :wink:

Подключите свой аккаунт