Зил 534330, решаюсь на 4х4

[Папуся СССР]

Кто еще не в курсе, взял я себе зилка с квадратной мордой и ямз-236. Сначала думал вынуть двигло для 131-го и в утиль, а щас что-то прям жаль живую машину раскладывать. Вот и задумал подкатить туда передний мост от 131-го. Задний пока собираю инфу, насколько полезно оставить старый и тюнингнуть 131-й резиной. По отношению к 131-му он получается скоростным. А куда бы я не ехал, асфальта минимум % 90...
Сталкнулся с тем, что не работает генератор - на выходе 0. И с ним непонятки такого плана, что неизвестно 12 он или 24в. В штатной проводке силовой провод заведен на клемму преобразователя с потребителями 12в (вся кабина, приборка и т.п.) как я понял. И гнал я его и дома немножко мучал чиста на аккумуляторах
Мож кто богат инфой по такому генератору или схемой электрической для 534330 ?

[AlexArs]

Если и делать 4х4, то менять надо оба моста на 131-ые. Иначе бестолковая переделка будет. Нужно же, чтобы передаточные числа в мостах одинаковые были.

[Shy]

А нельзя в 131-й мост впихнуть другой редуктор?

[Монах80]

А нельзя в 131-й мост впихнуть другой редуктор?

Только если в передний, так как задние мосты проходные, а такие стоят на урале, камазе и тп.

[Александр2]

Послежу за темой ..

[Папуся СССР]

Переоборудование уперлось в ..... дождь Земля намокла и Желтый не может самостоятельно выехать с участка для регистрации в ГАИ. Уже сейчас прям нехватает передка, с любым передаточным. Буду 131 тянуть.
Выдающийся проходимец из этой затеи не получится, нагрузка на переднюю ось, по данным тырнета, 3600 кг. На 131резине передок будет садиться основательно.
Задний мост буду оставлять. Мост от 131 снизит реальную грузоподъемностью вдвое и получится, что мощь и момент уходят в никуда, нет ни скорости, ни веса...
Пкралельно буду искать возможность изготовления ГП в 131 передок с нужным передаточным.

[Борисыч]

Проще гаишника к машине притянуть, чем машину к гаишникам.

[Shy]

Как зарегистрируешь - позовешь на тест-драйв?

Начали подумывать об обратной переделке - в бензинового коротыша запихнуть ЯМЗ.

[Папуся СССР]

Тестдрайв планирую завтра - гнать в МРЭО на регистрацию.
Сегодня подходил к гайцам, сказали, что вышел приказ по России о неезденье по местам, для регистрационного осмотра авто должен быть в МРЭО по-любому.
Подьехал спереди на 131 и рывковым спокойно сдернул с засады и докатил до ворот. Садко эту задачу врят бы выполнил, очередной раз протащился от 131, и конкретно от моего

[Папуся СССР]

Поскольку есть время на подачу заявления об изменениях (пока буду восстанавливать тормоза ручника и зада, переводить на 24в электрику) думаю что изменять, дабы по нескольку раз не регистрировать. Пока надумал только передний мост от 131-го. Мысля есть поменять метал борт на борт от 131 или Урала, т.к. там есть откидные сиденья для перевозки пассажиров. Но возникает вопрос где брать документы на такой борт? владельцы таких неликвидов врят ли удосужились делать справку об высвободившемся огрегате Если у кого есть на примете доки, то надо!!! Заморочка с таким бортом интересна с т.з. проезда под знак "грузовым запрещено". Для вылазок на природу в него можно и небольшой кунг закинуть.
Вот еще думаю, а стоит ли на перед ставить/регистрировать Ураловскую резину? Нагрузка на переднюю ось, по справкам, 3600кг и 131-я наверняка будет зарываться сразу...
Принимаются советы и по озвученному и что еще впендюрить.
-

[andrei]

По моему, Ураловскую резину надо попробовать сразу вписать. По аналогии с переоборудованием легковых в разрешении, вроде как, должно быть написано "резина до 14х20", т.е. меньше (12х20) можно будет. Но точно не знаю.
Ещё про лебёдку можно подумать, хотя опять-же лебёдка там (из-за развесовки авто) просится назад, под кузов, и потому её особо и не видно, но на всякий случай можно и записать ... фара-искатель, опять-же ....

[Папуся СССР]

Фарой нужды что то не было никогда пользоваться, хотя до кучи можно. Лебедка в зад не будет переоборудованием - никакого отношения к БДД она не имеет, если за габарит не выходит.

[andrei]

Кстати. А у тебя не со спальником кабина? Если нет, то может за одно вписать "кабина со спальным местом"? Потом можно будет хоть что пригородить - хоть полку в кабину, хоть комнату метра на полтора длинной как на американцах.

[Папуся СССР]

А разве у спальных кабин ЗИЛ есть соотв. запись в документах? Я так думаю, что нет.
Мысль есть про такую. Индификационный номер кабины есть где то выбитый, кроме таблички ?

[andrei]

Индификационный номер кабины есть где то выбитый, кроме таблички ?

На ЗиЛовских кабинах номер не выбивали. Только табличка. Доводилось мне менять кабину на 4331 и долго узнавал про это дело, т.к. нашёл на кабине какие-то цифры выбитые, но все кто сталкивался в один голос говорят что на кабине никаких номеров не выбивали с завода. В гаи тоже никто ничего не спросил ... кстати, у меня и таблички на кабине не было - только дырки от неё, а в ПТС была запись "индентфикационная табличка отсутствует" ВИН-кода тоже не было. В ПТС, в графе ВИН-код была запись "сведения отсутствуют"

[Папуся СССР]

Спасибки. Осталось выяснить про вписание спальника, если он есть. И возможно ли идентифицировать комплектацию кабины по вину.

[andrei]

Спасибки. Осталось выяснить про вписание спальника, если он есть. И возможно ли идентифицировать комплектацию кабины по вину.

Да что-то вообще с этим не понятно. На сайте "Дальнобой.ру" специально народ спрашивал - никто толком ничего не знает В обозначениях - бардак. Из закономерностей - на бычках со спальником у кого-то стоит буква "С" у кого-то "S" а у кого-то и буква "Я" в индексе модели.

[Папуся СССР]

Подшаманил Желтого, теперь есть задние тормоза и ручник. Задние колодки, 180мм, подошли от Авроры, но пришлось вытачивать под них ролики.
Перевел электрику на 24в, поменял все лампочки, поставил камазовский генератор. Питание моторов стеклоочистителей и печки завел через резистор печки от ВАЗа - ограничить ток. Остался не деланым только блок поворотников. Если сгорит, то буду думать...
На днях поеду получать Заключение и в бой - передний мост, кузов и возможно колеса бОльшего диаметра и лебеда на зад...

[Папуся СССР]

Подскажите, знатоки, где бы почитать инфу о том, какие редуктора с какими числами ставились на различные модели ЗИЛа?

Не знаток, но насколько знаю 131 мосты в линейке ЗИЛ уникальны по передаточным числам и ГП.
В аналогичной ситуации думаю оставить задний мост из-за низкого передаточного и возможности грузить, и постараться найти изготовителя ГП в передний мост 131, чтоб уровнять.

Добрый день, я очень извиняюсь что влезаю в ваш разговор, но посмотрите детали с каталожными номерами: 130-2402017, 130-2402110-Б, 130-2402120-Б, 130-2402060 вместо: 131-2402017-Б, 131-2402110, 131-2402120, 131-2402060-Б

http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... 10&atype=1 передаточное 7,33

http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... 10&atype=1 передаточное 6,32

Обсуждали, с Сергеем (Странником) возможность изменения передаточного числа заменой ГП на подходящюю по числу и пришли к выводу, что это возможно сделать только изменив сам чулок (будет таким же огромным как задний).
Сергей так же озвучил что можно попробовать сделать хотя б в теории:
-"перевернуть" передний 131 мост для изменения вращения кардана и использовать раздатку от Урала
- что-то сотворить с раздаткой чтоб на задний мост шла прямая передача, а на передний повышающая.
Что так, что так колхоз не децкий.

[Папуся СССР]

И еще, ищу штатную резину от Зил-131 6 шт, в Мск регионе или Тверском, в хорошем состоянии (можно новую или бу), желательно без дисков. Если не езженная и живая, то до 30000 р/к-т.
Так же нужен кузов от 131 или Урала борт с лавками с доставкой до меня (Зеленоград) или притащить такой кузов из Тамбовской.