Вундервафля, или авто на базе шасси ГВА-3848.51

[harli]

Варианта решения проблемы два - либо искать такой соленоид на 12В, либо сделать тросовый привод и глушить дизель ручкой

ошибаешься , три
ещё управление пневматикой ,которой по барабану какое у тебя там напряжение сети

[rebizov]

Варианта решения проблемы два - либо искать такой соленоид на 12В, либо сделать тросовый привод и глушить дизель ручкой

ошибаешься , три
ещё управление пневматикой ,которой по барабану какое у тебя там напряжение сети

Можно и гидравликой - уже четыре.
Но пневматика не вариант, объясню почему: подходим к машине, давления в ресивере нет. Пока не набьём давление топливо не пойдёт. Получается что для того, чтобы завести дизель надо либо набивать ресивер от стартёра (минут 30?), либо добить воздуха от соседа.

[Папуся СССР]

Пневматикой: подача в нормальном состоянии, глушить воздухом в пневмопривод. На зилах так реализовано с ямз236, электрика вся так же, бычковская.
Пять - шаговый электродвигатель
Шесть - не заводить
Семь - не глушить
Восемь - заводить с галстука, глушить когда топливо кончится
Девять - силой мысли
Десять - три лопаты из стройбата заменяют экскаватор
Одинацать...

[rebizov]

... а теперь со всем этим мы попытаемся взлететь

Тросик как-то попроще и понадежнее будет, нет?

[DOTTORE]

http://www.autoopt.ru/catalog/110054-klapan_jelektromagnitnyj_gaz_3310_valdaj_upravlenija_tnvd_12v_rodina/

Аналогичный вашему, просто заменить один на другой...

[Petrov_kamensk]

Но пневматика не вариант, объясню почему: подходим к машине, давления в ресивере нет. Пока не набьём давление топливо не пойдёт.

может сделать как у всех, запуск без воздуха, а вот глушить только воздухом,
выключая зажигания -клапан подающий воздух, и ногой "горным тормозом" который и заслонку на выпуске закрывает и привод ТНВД на Стоп дергает.

[Штурман]

Тросик вытягивать самое простое и надежное...

[ototich]

От 24 вольт зря отказался, лучше бы силовой переключатель от МТЗ поставил.

[rebizov]

От 24 вольт зря отказался, лучше бы силовой переключатель от МТЗ поставил.

чем 24В лучше, кроме меньшего сечения проводов?

[Димон-Лотошино]

От 24 вольт зря отказался, лучше бы силовой переключатель от МТЗ поставил.

чем 24В лучше, кроме меньшего сечения проводов?

Наверное тем, что в данном случае ты поменял только стартер(кстати сколько сейчас магнетон стоит 12 вольтовый) а все остальное оставил как есть, а при 24-х вольтах ты бы оставил только стартер, но поменял бы всё остальное(гену, рэле, лампы, приборы и тд и тп) Как вам 2-й вариант? При 12-и вольтовой схеме прикурить можно хоть от оки, при 24-х вольтах ищи "фуру"(в лесу) или две оки (уаза)
Была версия, что на 24 вольтах более уверенный старт, но это чушь, у меня 131-й на 12 вольтах и магнетоне, хорошее масло и АКБ и оч хорошо заводится.

[ototich]

на 24 вольтах более уверенный старт,

Именно поэтому 24 вольта лучше, после установки обычного 24 в стартера и силового переключателя от МТЗ проблемы с запуском исчезли.

[Vovan..numb1]

http://www.autoopt.ru/catalog/110054-klapan_jelektromagnitnyj_gaz_3310_valdaj_upravlenija_tnvd_12v_rodina/

Аналогичный вашему, просто заменить один на другой...

это отличный вариант+ параллельно трос

[Vovan..numb1]

Да, и 12в зимой не всегда заводит (с 24 в увереннее), но проблему решал установкой предпускового кипятильника на 220в.

[Монах80]

http://www.autoopt.ru/catalog/110054-klapan_jelektromagnitnyj_gaz_3310_valdaj_upravlenija_tnvd_12v_rodina/

Аналогичный вашему, просто заменить один на другой...

Автор темы писал, что ему нужно глушить мотор, так что данный соленоид не совсем подход, да и запитывать его геморойно.

[rebizov]

http://www.autoopt.ru/catalog/110054-klapan_jelektromagnitnyj_gaz_3310_valdaj_upravlenija_tnvd_12v_rodina/ Аналогичный вашему, просто заменить один на другой...

Спасибо за наводку, если бы ставил солениод, то именно его бы и поставил!

Автор темы писал, что ему нужно глушить мотор, так что данный соленоид не совсем подход, да и запитывать его геморойно.

Вариант солениода - очень даже вариант. Даже запитывать есть чем (родной 24В, после перехода на 12В вся проводка осталась, просто на ней 12В, так что чисто вариант plug-and-play).
Но - к сожалению, этот узел поканифолил мозг - несколько раз на ровном месте машина останавливалась, подачи топлива не было. Всё указывает на прекращение подачи топлива в ТНВД. Скорее всего, виноват не сам соленоид, а плохой контакт его провода в районе стартёра, но тем не менее - к тросику доверия больше.

Но. 3000 за соленоид (которому, кстати, цена 300 в базарный день!), это всё-же перебор. 300 р. за тросик, который не будет глючить, выглядят гораздо рациональнее.

на 24 вольтах более уверенный старт,

Именно поэтому 24 вольта лучше, после установки обычного 24 в стартера и силового переключателя от МТЗ проблемы с запуском исчезли.

мне кажется, что в стартёре важнее крутящий момент, нежели мощность.
Ну и ещё стоит отметить, что в планах имеется webasto, которая будет греть двигатель до запуска. Причём постараемся сделать так, чтобы попутно грелись топливные фильтра.

[Монах80]

я на садко воюю с этим соленоидом, вчера промыл, смазал, теперь буду проверять, как работает

[WRANGLER]

Ставил я такие глушилки,оби сгорели,пять тыщ на ветер,теперь стоит тросик,из минусов иногда застывает в положении закрытии топлива
Да и стартер у меня 12в заводится в минус 20,но со свечами,акб-190

[Монах80]

Ставил я такие глушилки,оби сгорели,пять тыщ на ветер,теперь стоит тросик,из минусов иногда застывает в положении закрытии топлива
Да и стартер у меня 12в заводится в минус 20,но со свечами,акб-190

из-за чего сгорели?

[rebizov]

Решил попробовать найти более-менее заводское исполнение тросика.
В близлежащем магазине предложили такую штуку:

Трос ЗиЛ-4331,5301 ручной остановки двигателя СБ 4331-1199130-10

Трос 4331.jpg (28.94 КБ) 459 просмотров

Минуты три крутил в руках, смутили два момента - во-первых, ценник в 1000 р. за кусочек троса, а во-вторых длина этого тросика - точнее, тот факт, что он не более 50-60 см длиной. Судя по схеме, он идёт не к ТНВД, а куда-то к педали газа?

Если кто знает, просветите, пожалуйста...

Так что остаются варианты либо такие
1) от ЗИЛа http://www.autoopt.ru/catalog/284118-tr ... atelja_sb/
2) или вот от МАЗ http://www.avtoall.ru/tros_maz_ostanova ... sm-245058/

или просто тросик подсоса/замка капота....
что скажете?

[Пархат]

Это от ручного газа,но не остановки двигателя.
Ручка у него не выдвигается а крутится и трос затягивается.