Имеется Двигатель стандартный 4,2 (состояние хорошее)
ставиться будет на Катлету УАЗоподобную...
хочется поставить Колено от ПАЗа, увеличив момент на низах... НО не хочется ставить ПАЗовскую поршневую, потому что :
Это 76й бензин (поджимать головку под 92й нехочется)
т.е. т.к. ПАЗовские ПОРШНИ имеют углубление в днище для компенсации степени сжатия, нужно найти поршня такого же диаметра и длинны НО без углубления... Т.Е. под 92-95 бензин...
Где то читал что вроди Аудюшные какие то поршня подходят... (но как то не верится)
ВОПРОС: КАК ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ ?
Кто об этом думал подскажите пожалуйста РЕШЕНИЕ ЭТОГО ВОПРОСА....
Думал уже поршневую от ЗМЗ-410го (рядная 3-х литровая Четверка) Но смущает незнание объема перделок под 100-ю поршневую ... как я понял что Гильзы и поршня там по каталогу как от 41-го....
поэтому незнаю хватит ли охлаждения для них ? 41й в этом плане отличается ведь чем то по блоку... ?
уж головой то точно отличаться должен иначе там степень сжатия будет 12
под 95й....Давайте порассуждаем на эту тему...
41й в сборе по деньгам не потяну.... да и не нужно это скорее всего при наличии Живого ЗМЗ-66...
а вот Тюненг со временем нужен будет....
и высоту поршня убирать не придется. 
после Pilota...
