ЗМЗ-502

[Moryx]

Как обещал, добавил в библиотеку книгу по двигателям ЗМЗ-502.
viewtopic.php?f=92&t=26386

[stkluk]

[quote="Moryx"]Закончил с машиной Алекса. Возвращаюсь к своей. Прокатившись на Сашиной машине с таким мотором, я теперь под впечатлением. Он превосходит мои ожидания. Поэтому решил наглухо задушить жабу и собрать perfect-вариант Купил два комплекта клапанных пружин с тарелками верхними и нижними от 402 мотора. И заменил пружины на волговские. Все становится как к себе домой, без каких-либо переделок.
Справа пружина и тарелки ЗМЗ-66, слева ЗМЗ-402

Видно, что тарелки и пружина от 402-го больше в диаметре, по сравнению с родной. Диаметр прутка одинаковый. Справа уже заменил на 402, слева еще родные.
______________________________________________________________________________________________________________________________
А в добавок к 402 пружинам, желания или мысли срезать скажем 1-1,5 мм с головок не возникало? СЖ 8,5+ сколько тогда получиться? 9,5? вроде нормально под 92й.
Я сейчас как раз на этом этапе, головку 402ми делаю, вот мысль и возникла. ЗМЗ делал 8ки со СЖ более 8,5? Скажем 14й мотор

[Moryx]

На сколько я знаю ЗМЗ не делал моторы V8 со СЖ больше 8,5. Желание пилить головки не возникало. Потому что не хочется возиться с пауком ради сомнительной выгоды.
А вот поставить не пиленые бошки нового образца мысли были. Особенно когда занимлся поиском головок. Остановил неудачный опыт одного из форумчан. viewtopic.php?f=41&t=14947&start=20 Ну все же, если бы у меня были в наличии ГБЦ нового образца, я бы попробовал... Может они что то сделали не так.

[Эдуард100]

[post]347581[/post] Потому что не хочется возиться с пауком ради сомнительной выгоды.

Не в обиду но очень громкое заявление, выгода не сомнительная а насчет того что ЗМЗ не делал моторы V8 со СЖ больше 8,5,ну поинтересуйся линейкой моторов ,ну хотя бы от чаек там 95 бенз

[Moryx]

То, что там 95 бенз, не говорит о том, что степень сжатия у них более чем 8.5. У чаек СЖ именно 8,5. Газ-13 головки 1 к 1 с газоновскими старого образца. Газ-14 головки свои, но СЖ все та же - 8,5.
Выгода сомнительная я имею в виду если поднимать СЖ выше чем 8,5. Потому что неизвестен результат. Двигатель довольно звонко звенит на 92 - ом со СЖ 8,5, а если поднять до 10, то скорее всего на 92 ом уже ездить совсем не получится.

[stkluk]

да, почитал интернет, газ 14, СЖ 8,5!!. А если ЗМЗ не лень было делать для него новые,оригинальные, ГБЦ и при этом не поднять СЖ при условии применения 95го!! Вывод можно сделать о бессмысленности поднятия СЖ выше 8,5. Думаю инженеры ЗМЗ пробовали варианты с дальнейшим поднятием СЖ, но что-то пошло не туда куда надо....

[Dimk44]

У меня на двух моторах СЖ около 10 на бензине побрякивает, но ехать можно на газу огонь.
Пробовал делать больше (примерно 11) даже на газу гремит зажигание убавляешь не едет.

[Dimk44]

Да забыл уточнить моторы паз.

[Эдуард100]

[post]347596[/post] Вывод можно сделать о бессмысленности поднятия СЖ выше 8,5

Думаю не стоит лезть в высокие материи, если не до конца понимаешь о чем речь или на крайний случай в теме у Харли есть формула для расчета степени сжатия, наглядно увидите за чем и для чего и главное какая нужна степень сжатия, этот урок пройден уже 6 лет назад

[olkogr]

Такие головки подойдут?

[Moryx]

Пойдут для чего? Это либо 66-ые головы старого образца, либо 41-ые. Смотри номер отливки сверху. Если начинается на 66...., то это то что нужно, для того чтобы поднять СЖ 41-му мотору до 8,5.

[Moryx]

Аааа. Только сейчас понял для чего там нож лежит нет маслянного канала? Это заморочка, если блок цилиндров нового образца. Только снаружи масло подводить в этом случае. А если в блоке есть канал к шпильке, то работать будет.

[olkogr]

Хочу на свой 41 ставить. Там блок сможет работать с этими головами? Все дело в этом отверстии))

[Moryx]

Да, с этими головами СЖ на 41-ом моторе будет 8,5. Теперь снимай паук на 41-ом и смотри маслянные каналы от шеек распредва вверх, к головкам. Если эти каналы засверлены и в них вкручены заглушки, в тех местах которые я обвел на фото, то, скорее всего, там есть канал к шпильке. В этом случае все будет работать. Если каналы без заглушек, как на фото, масло в ГБЦ не пойдет.

[olkogr]

Да спасибо, буду смотреть. Думаю пока брать эти головы или нет. Есть еще вариант с степенью сжатия 7. Там эти каналы есть.... Но С этимы головами степень сжатия на 41 будет уже 9,5.... Даже не знаю что делать).

[KIPILLNSK]

Да... Хапнул я горя с этими каналами! Мотор капиталили а мастер не знал этого, что через шпильки идёт. В общем я долго мотался искал другие головы, а потом случайно заметил что масло идёт через шпильки. Кстати почему то в развале от одной заглушки до другой шла медная трубка. Для чего её поставили мы так и не поняли, но убирать не стали.

[olkogr]

За 20 баксов прикупил головы нового образца, под степень зжати 7.6. Думаю всетаки эксперимент провести, поставить, и увидим что получится. Тот случай когда тут форумчанин ставил то у него были головы нового образца но пиленные, потому думаю там степень сжатия была под 12, с новыми же головами будет 10, ИМХО на 95 бенз детонировать не должно, ну и на газу... Разница в цене между 92 и 95 у нам просто ради прикола 2 цента...
Смущают еще эти выхревые каналы впуска, не задушат ли они двигатель большего обьема....

[Moryx]

[post]348655[/post] За 20 баксов прикупил головы нового образца, под степень зжати 7.6. Думаю всетаки эксперимент провести, поставить, и увидим что получится.

Интересно! Держи в курсе.

[harli]

[post]348655[/post] , не задушат ли они двигатель большего обьема....

Не переживай, не задушит.

[alex120]

А еще головы по 20 баксов есть?