Произошло то же самое. Встретились два любителя 66 и решили с ночёвкой выехать за ворота . Отдохнуть, поговорить. И один из них, то есть я забыл : водку, вино, фото и ноут. И ДАЖЕ чай. Во как 66ой мозги вышибает. Были там всякие маленькие приключения, но пускай думаю Ваня(IK) сам вам всё раскажет и покажет( фотографировал он много), по прикалывается надо мной.
Ждём фото.
Построены кемперы; КАМАЗ- 4326 - 2шт, Унимоги 1300L,1850,1650-2шт,2150,1600 с прицепом, Ивеки Евро Карги 4х4 - 3шт, Ифа 4х4, ЗИЛ- 4334, MB Axor 1829 4x4. Сданы; Скания P93M 4х4, Фолькс LT 4х4. В работе ГАЗ 66 автодом, корабль и лодки.
8-911-917-17-71.
Кстати, у меня появилась идея. Когда выталкивали НИВУ, бревно все время пыталось наверх соскочить и кабину проткнуть (хорошо, что ты этого не видел, а то могло-бы сердце не выдержать). Потом я упер бревно в нижний край бампера, и все пошло нормально!
Так вот, суть идеи: Привинтить на бампер некую глубокую чашку, или просто отрезок швеллера примерно 20x20 сантиметров, куда можно спокойно бревно упирать.
Катался на днях с ночёвкой на полигон к себе. Шашлычёк и винцо. Авто уж два месяца с кран балкой стояло. Снял её перед выездом. "Шарик" совсем по хозяину соскучился. Фотик не брал, надоело одно и то же фотографировать. Буксовал раза три, лебёдкой попользовался, но проехали. На том месте два дня назад УРАЛ "совок" засел так, что его бульдозером вытаскивали. На следующий день там Пинсгауэр 6х6 и 2 уазика копошились.
66ой не авто - фантастика просто. Но межколёсные блокировки ни хрена не работают.
Построены кемперы; КАМАЗ- 4326 - 2шт, Унимоги 1300L,1850,1650-2шт,2150,1600 с прицепом, Ивеки Евро Карги 4х4 - 3шт, Ифа 4х4, ЗИЛ- 4334, MB Axor 1829 4x4. Сданы; Скания P93M 4х4, Фолькс LT 4х4. В работе ГАЗ 66 автодом, корабль и лодки.
8-911-917-17-71.