направление вращения протектора

[Герман]

Стал я тут просматривать фото с заводских испытаний и эксплуатации ,на многих машинах передние колеса развернутой елкой стоят . Немцы не дураки , раз так ставили на лучший в мире по проходимости грузовик

если протектор стоит на самоочищение при движении вперед то при застревании назад выехать шансов мало,
а если на развернутых колесах застрял то при движении назад они самоочистятся.
и тормозить под горку имхо лучше если колеса "неправильно" установлены....
задумался я - а не переставить ли колеса наоборот

[Герман]

Ещё они недоумевали, почему я резину на задних колёсах не переставил задом наперёд(поменяв колёса местами) - тут так ездят зимой по зимнику, дело в том, что единственная возможность разъезда со встречной - это задом сдавать в целик и когда выезжаешь опять на колью, бывает очень трудно - снега метр, а когда впереди и взади рисунок в разные стороны, говорят очень помогает.
.

http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?p=10738#p10738

[Домье.]

и из колеи лучше выезжать .

[agrokom1]

К сожалению в уникальной книге Лаврентьева В.Б. :"Вождение автомобилей высокой проходимости" этот момент не рассмотрен.Но перечитав книгу несколько раз, начал понимать,что правильная ёлка и
самоочищающийся протектор способствуют прорезанию колеи, а неправильная ёлка минимизирует давление на грунт. При движении по глине и по дорогам где высока вероятность забивания протектора, важно самоочищение. При движении по траве,луговине, болоту или снегу протектор не забивается и самоочищение не требуется, лучше иметь минимальное давление на грунт.
Таковы мои теоретические выводы.Теперь буду проверять на практике,то есть поставлю колёса ёлкой наоборот.
С уважением.

[Борис]

обычно ставят задние "правильно" а передние "наоборот" говорят, что помогает

[Домье.]

Вот ,Унимоги ставят так

[tuk]

При колесах наоборот на асфальте чудовищная вибрация.

[MAX 23rus]

судя по количеству фоток это всетаки не случайность, а обоснованная необходимость. хорошо бы развить эту тему. может у кого есть личный опыт и видео...

[Домье.]

Я ездил по асфальту , действительно шума больше , но ненамного при использовании хорошей импортной елки

[agrokom1]

При колесах наоборот на асфальте чудовищная вибрация.

Когда все колёса наоборот или когда имеют разное направление?
С уважением.

[tuk]

Пробовал только с одним передним наоборот. С хорошими импортными елками для 66-го проблема, приходится обычные подкладывать.
Дело не только в елке, зависит диагональный корд или радиальный.

[Домье.]

Заметил ,что на более современных моделях стали ставить колеса «правильно»

http://www.youtube.com/watch?v=alrAzXlU ... re=related

[agrokom1]

Пробовал только с одним передним наоборот. С хорошими импортными елками для 66-го проблема, приходится обычные подкладывать.
Дело не только в елке, зависит диагональный корд или радиальный.

Здесь понятно. Разное направление и разная степень износа колёс.
С уважением.

[agrokom1]

Заметил ,что на более современных моделях стали ставить колеса «правильно»

На дорогах общего пользования и больших скоростях движения ёлка наоборот способствует аквапланированию. Кроме того Унимоги имеют неагрессивный протектор склонный к забиванию,
поэтому самоочищение необходимо.
Другое дело когда скорости невысоки, протектор сверхагрессивный (относительная площадь грунтозацепов невысока) и глубокий . Болото и снег также не способствуют забиванию рисунка.
С уважением.

[tuk]

Разве от разной степени износа колес вибрация увеличивается?

[л-т]

На дорогах общего пользования и больших скоростях движения ёлка наоборот способствует аквапланированию.

Если поставить на 66-й ёлку наоборот, это ж с какой скоростью надо его разогнать на дороге общего пользования при его массе, что бы было аквапланирование?

[agrokom1]

На дорогах общего пользования и больших скоростях движения ёлка наоборот способствует аквапланированию.

Если поставить на 66-й ёлку наоборот, это ж с какой скоростью надо его разогнать на дороге общего пользования при его массе, что бы было аквапланирование?

Разгвор об Унимогах на видео.Думаю,что современные Унимоги на шоссе могут развивать приличную скорость. А какая масса у 66,как у джипа?
Никто не говорит об аквапланировании на бездорожье, а на ровном асфальте такое возможно (и неправильная ёлка этому способствует)
В любом случае правильная ёлка повышает безопасность и проходимость на грунтовых и дорогах с твёрдым покрытием.
С уважением.

[agrokom1]

Разве от разной степени износа колес вибрация увеличивается?

Если посмотреть характер износа протектора вездеходов то можно сделать вывод,что значительная часть вибрации рождается при взаимодействии колеса с дорогой.Редко какое колесо имеет равномерный износ. Колеса с одинаковым давлением,направлением и износом имеют одинаковые тяговые характеристики. Новое колесо имеет другую тяговую характеристику перераспределяя
крутящий момент двигателя ( тяга больше- момент и износ тоже больше и наоборот).Лично я так думаю.
С уважением.

[Домье.]

Хорошая резина, на исправной машине изнашивается очень равномерно

[agrokom1]

Если посмотреть характер износа протектора вездеходов то можно сделать вывод,что значительная часть вибрации рождается при взаимодействии колеса с дорогой.Редко какое колесо имеет равномерный износ. Колеса с одинаковым давлением,направлением и износом имеют одинаковые тяговые характеристики. Новое колесо имеет другую тяговую характеристику перераспределяя
крутящий момент двигателя ( тяга больше- момент и износ тоже больше и наоборот).Лично я так думаю.
С уважением.

Нужно сказать ,что агрессивный рисунок в процессе качения по асфальту должен иметь резкопеременную тяговую характеристику( в зависимости от площади грунтозацепов контактирующих с дорогой в конкретный момент времени). Можно оценить силу тяги колеса в движении. Предположим мощность колеса равна 20 кВт(80 кВт/4 колеса) скорость 20 м/сек( 72 км/час) ,получаем силу 1000 Н(100 кгс)
То есть колесо через протектор каждый момент времени отталкивается от дороги с силой 100 кг.Естественно чем выше и агрессивнее протектор тем сильнее он деформируется.В начале контакта он сдвигается под нагрузкой 100кг, а затем освобождается выстреливая в обратную сторону. Это также мои личные мысли.
С уважением